ТЛК Кстово

Тримодальный логистический комплекс компании Логопром

Тримодальный логистический комплекс компании Логопром
– порт Кстово осуществляет погрузочно-разгрузочные работы (ПРР) генеральных грузов, металла, любых строительных и нерудно-строительных материалов (НСМ).
– порт Кстово располагает квалифицированным персоналом и необходимой инфраструктурой для организации приема и обработки всех типов судов единой глубоководной системы России, а также ж/д вагонов и автомобильного транспорта.

ХК Логопром, предлагает полный комплекс услуг, связанных с приемом и отправкой подвижного железнодорожного состава с различными грузами.
Перевалка в Кстово с железнодорожного и водного транспорта на автомобильный.
Фронт единовременной выгрузки:
– с железнодорожного транспорта – 20 вагонов;
– с водного транспорта – судно до 5000 тонн, любые барже-буксирные составы.
Отстой вагонов.
Металл, щебень, отсев, гравий, песок.
Круглогодично, 24/7

Характеристика причала

Причал незатапливаемый с отметкой кордона 72,5 м и глубиной у стенки 5 м, позволяющий принимать и обрабатывать все типы судов, эксплуатируемых на внутренних водных путях единой глубоководной системы (ЕГС) России.

  • Длина – 90 м;
  • Ширина фронтальной зоны – 50 м;
  • Глубина у стенки – 5 м;
  • Объем единовременного хранения грузов на причале – 22 000 тн.

Характеристика причала

Работки (Нижегородская обл.)

Местоположение порта Кстово

Порт Кстово расположен на правом высоком берегу Волги: 933 км судового хода Чебоксарского водохранилища на расстоянии 10 км от Нижнего Новгорода, в 8 км от Кстовской промышленной зоны и соединен с ней автомобильными дорогами, а также ж/д сообщением.

Техническое оснащение

ПРР выполняются двумя гидравлическими перегружателями SENNEBOGEN 880RHD на гусеничной базе с грузоподъёмностью до 35 тонн, вылетом стрелы до 27 м и скоростью перевалки до 1 000 тонн в час.

В среднем выгрузка судна или баржи г/п до 5 000 тонн осуществляется за 6 часов.
Перегружатели оборудованы грейферами емкостью 5 куб.м для нерудных строительных материалов (НСМ), включая бутовый камень, металлолом, и вакуумными траверсами для труб большого диаметра (ТБД).

Выгрузка производится на причал, выдерживающий нагрузку до 45 т/кв.м.
Зачистка судов производится погрузчиком с бортовым поворотом Bobcat S850 и навесной металлической щеткой, что позволяет значительно сократить время простоя баржи.

Технологическим транспортом грузы поднимаются на верхние склады площадью свыше 200 000 кв.м и размещаются на хранение. Отгрузка НСМ в автотранспорт порта или заказчика осуществляется в режиме 24/7 фронтальным погрузчиком LIEBHERR L 580, имеющим ковш 5 куб.м, погрузчиком Амкадор.

Терминальные мощности

Порт Кстово имеет возможность увеличения пропускной способности под задачи любого масштаба.

Подъездная автомобильная технологическая дорога шириной 12 м повышенной грузоподъемности.
Собственные железнодорожные пути протяженностью 2 600 м, примыкающие к станции «Кстово» ГЖД, погрузо-разгрузочные фронты длиной более 2 000 м.
Мощность перевалки инертных грузов – до 15 000 тонн в сутки.
В межнавигационный период ТЛК Порт Кстово работает как интермодальный авто- и железнодорожный терминал.